2019年对法国航空来说，，，，，，，是动静不幼的一年。。。。。。岁首还在为老旧机队发愁，，，，，，，年中就迎来了崭新的空客A350，，，，，，，航路网络也随着调整了不少。。。。。。若是你常飞欧洲，，，，，，，或者正筹算去巴黎转折，，，，，，，那年里法航的不少作为，，，，，，，其实都直接影响着你的钱包和座椅舒服度。。。。。。今天不聊虚的，，，，，，，就说说这一年里法航到底改了哪些处所。。。。。。

先说最直观的机队变动。。。。。。2019年10月，，，，，，，法航首架空客A350-900正式交付，，，，，，，这架飞机不像以前那些老款，，，，，，，机身用了大量轻质复合伙料，，，，，，，航程更远，，，，，，，油耗还降低了25%。。。。。。它被铺排执行巴黎启程的几条远程航路，，，，，，，好比去多伦多、开罗，，，，，，，后来还飞到了上海。。。。。。坐进A350的客舱，，，，，，，第一个感触就是窗户更大了，，，，，，，舷窗能调节明暗，，，，，，，不用再拉遮光板。。。。。。座椅宽了，，，，，，，过路也宽敞，，，，，，，头顶的行李舱是半通明的，，，，，，，找器材方便不少。。。。。。尤其是经济舱，，，，，，，腿部空间比老机型长出两三厘米，，，，，，，对远程飞行来说，，，，，，，这几厘米就是质的飞跃。。。。。。

航路网络在2019年也是有增有减。。。。。。法航把运力往亚太和北美倾斜，，，，，，，巴黎到成都的直飞航班加密到了每周五班，，，，，，，巴黎到武汉也复原了季节性执飞。。。。。。另一壁，，，，，，，一些短途欧洲航路被调整给了旗下低成本品牌Joon，，，，，，，法航自己则专一远程和商务客源。。。。。。若是你是商务搭客，，，，，，，会显著感触到巴黎戴高乐机场的2E航站楼里，，，，，，，法航的优先通路和休息室在2019年沉新装建过，，，，，，，淋浴间和自主餐区域扩大了一倍，，，，，，，转折功夫超过三幼时的，，，，，，，还能免费预约推拿椅。。。。。。?

机上服务这块，，，，，，，法航2019年把餐食换成了“法国当季菜单”，，，，，，，每个月由分歧米其林主厨设计，，，，，，，优等舱用的是Liewood瓷器，，，，，，，商务舱也能喝到波尔多列级庄的红酒。。。。。。娱乐系统更新了界面，，，，，，，电影库多了不少法语原声和中文片，，，，，，，甚至还能看几集法国热播剧。。。。。。最贴心的是远程航班上提供免费的Wi-Fi谈天套餐，，，，，，，发微信刷ins够用，，，，，，，想要看视频就得花钱买流量了。。。。。。?

常搭客打算“蓝天飞杏妆在2019年也改了一轮规定。。。。。。里程兑换不再按固定距离算，，，，，，，而是凭据票价和航路动态浮动，，，，，，，有时辰巴黎到纽约用里程换比买票还划算。。。。。。精英会员获取门槛略微降低，，，，，，，但升舱券的使用前提收紧了不少。。。。。。好多飞客感触新规对偶然飞一次的人更敦睦，，，，，，，由于基础会员也能用里程抵扣部门现金。。。。。。?

当然，，，，，，，2019年法航也遇到过磕绊。。。。。。几场罢工让夏季航班取缔了不少，，，，，，，戴高乐机场一度排起长队。。。。。。但法航后来在培训地勤和优化调度上花了功夫，，，，，，，年底时准点率回升到了80%以上。。。。。。这也注明，，，，，，，一家老牌航司在转型期未免阵痛，，，，，，，但方向还是明显的。。。。。。

回过甚看，，，，，，，法国航空2019年的这些变动，，，，，，，其实都在为后面的远程市场铺路。。。。。。新飞机、新航路、新服务，，，，，，，哪一样都是真金白银砸出来的。。。。。。若是你其时坐过法航的新A350，，，，，，，应该会认同我的判断——那趟飞行，，，，，，，和以前真的很不一样。。。。。。此刻再订法航的票，，，，，，，不妨多注意一下机型，，，，，，，碰上A350的航班，，，，，，，履历值回票价。。。。。。